今天来给大家讲一下关于固定式矿车道岔的制作都有哪些，首先道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线路，铺设道岔，修筑一段大于车辆本身长度的叉线，就可以对开列车。

固定式矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。但是现有的固定式矿车道岔，大多是不具备减震功能的，当列车行至道岔上端的时候，会出现剧烈的抖动，如果抖动过大，会导致固定式矿车上的矿石、煤炭等散落，进而造成一定的损失，所以，现在需要一种能够进行减震的铁轨道岔，为此我们提供一种用于固定式矿车的道岔结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

可以通过以下技术方案实现：一种用于固定式矿车的道岔结构，包括移动轨板与道岔轨，移动轨板的上表面通过螺钉对称设有减震板，道岔轨的下表面固定设有道岔底座，道岔底座卡设在相邻减震板之间，移动轨板的上表面中部焊接设有减震架，道岔底座的下表面设有卡板，卡板的一端活动插设在减震架的内部，移动轨板的两端分别活动设有挡板，挡板的一端下表面等间距设有限位弹簧，限位弹簧的一端与减震板的上表面相连接设置，相邻移动轨板之间焊接设有连接板。

以上可供参考，想要了解更多关于固定式矿车的想滚信息可随时电料我们，我们会给与专业技术上的解答。